Στην συζήτησή μας ο εκδότης του γνωστού αμυντικού περιοδικού Πτήση και της ιστοσελίδας flight.com.gr αναφέρεται στην σταδιακή απόσυρση των παλαιότερων υποβρυχίων και στο πρόβλημα που σταδιακά δημιουργείται από την μείωση των αριθμών.
Σημειώνεται ότι το Πολεμικό Ναυτικό της Ελλάδας απέσυρε πρόσφατα το υποβρύχιο Τρίτων (S-112), μετά από 53 χρόνια υπηρεσίας. Η τελετή υποστολής σημαίας πραγματοποιήθηκε στις 16 Μαΐου 2025 στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, παρουσία μελών του τελευταίου πληρώματος και αποστράτων, χωρίς επίσημη ανακοίνωση από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού .
Το Τρίτων, τύπου 209/1100, παραγγέλθηκε το 1967 από τα ναυπηγεία HDW του Κιέλου και εντάχθηκε στον στόλο το 1972. Ήταν το πρώτο υποβρύχιο της κλάσης «Γλαύκος» και υπέστη εκσυγχρονισμό μεταξύ 1991 και 1993 στη Γερμανία, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές του δυνατότητες .
Η απόσυρση του Τρίτων υπογραμμίζει την ανάγκη ανανέωσης του υποβρυχιακού στόλου της Ελλάδας. Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει πλέον εννέα επιχειρησιακά υποβρύχια, με τα τέσσερα της κλάσης «Παπανικολής» (Type 214) να αποτελούν τον πυρήνα του στόλου. Ωστόσο, τρία υποβρύχια κλάσης «Ποσειδών» και το «Νηρεύς» της κλάσης «Γλαύκος» αναμένεται να αποσυρθούν τα επόμενα χρόνια, γεγονός που εντείνει την ανάγκη για νέα υποβρύχια .
Σημειώνεται ότι το Πολεμικό Ναυτικό της Ελλάδας απέσυρε πρόσφατα το υποβρύχιο Τρίτων (S-112), μετά από 53 χρόνια υπηρεσίας. Η τελετή υποστολής σημαίας πραγματοποιήθηκε στις 16 Μαΐου 2025 στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, παρουσία μελών του τελευταίου πληρώματος και αποστράτων, χωρίς επίσημη ανακοίνωση από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού .
Το Τρίτων, τύπου 209/1100, παραγγέλθηκε το 1967 από τα ναυπηγεία HDW του Κιέλου και εντάχθηκε στον στόλο το 1972. Ήταν το πρώτο υποβρύχιο της κλάσης «Γλαύκος» και υπέστη εκσυγχρονισμό μεταξύ 1991 και 1993 στη Γερμανία, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές του δυνατότητες .
Η απόσυρση του Τρίτων υπογραμμίζει την ανάγκη ανανέωσης του υποβρυχιακού στόλου της Ελλάδας. Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει πλέον εννέα επιχειρησιακά υποβρύχια, με τα τέσσερα της κλάσης «Παπανικολής» (Type 214) να αποτελούν τον πυρήνα του στόλου. Ωστόσο, τρία υποβρύχια κλάσης «Ποσειδών» και το «Νηρεύς» της κλάσης «Γλαύκος» αναμένεται να αποσυρθούν τα επόμενα χρόνια, γεγονός που εντείνει την ανάγκη για νέα υποβρύχια .