Στην συζήτησή μας ο εκδότης του γνωστού αμυντικού περιοδικού Πτήση και της ιστοσελίδας flight.com.gr αναλύει και σχολιάζει τις εξελίξεις που αφορούν στον στόλο των μεταγωγικών αεροσκαφών και την προσπάθεια επαναφοράς σε επιχειρησιακή κατάσταση όσο το δυνατόν περισσοτέρων C-130 C-2J SPARTAN.
Σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια όπου η κατάσταση ήταν απελπιστική, η σταδιακή επανένταξη αριθμού αεροσκαφών και από τους δύο τύπους έχει βελτιώσει αισθητά τις διαθεσιμότητες, αν και ακόμα απέχουν από τις αναγκαίες οροφές.
Εξάλλου όπως ανακοίνωσε η ΕΑΒ στις 14 Μαρτίου 2025 παρέδωσεα ένα ακόμη μεταγωγικό αεροσκάφος C-130, ύστερα από εκτενή εργοστασιακή συντήρηση (PDM) και σημαντικές δομικές επισκευές. Το αεροσκάφος απογειώθηκε από την ΕΑΒ με προορισμό την 112 Πτέρυγα Μάχης/356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών στις 8 Απριλίου 2025, έπειτα από επιτυχείς ελέγχους παραλαβής στο έδαφος και στον αέρα, διάρκειας περίπου δύο εβδομάδων. Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Πολεμική Αεροπορία σε συνεργασία με την ΕΑΒ και έτσι προστέθηκε ακόμα ένα C-130 στον στόλο.
Σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια όπου η κατάσταση ήταν απελπιστική, η σταδιακή επανένταξη αριθμού αεροσκαφών και από τους δύο τύπους έχει βελτιώσει αισθητά τις διαθεσιμότητες, αν και ακόμα απέχουν από τις αναγκαίες οροφές.
Εξάλλου όπως ανακοίνωσε η ΕΑΒ στις 14 Μαρτίου 2025 παρέδωσεα ένα ακόμη μεταγωγικό αεροσκάφος C-130, ύστερα από εκτενή εργοστασιακή συντήρηση (PDM) και σημαντικές δομικές επισκευές. Το αεροσκάφος απογειώθηκε από την ΕΑΒ με προορισμό την 112 Πτέρυγα Μάχης/356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών στις 8 Απριλίου 2025, έπειτα από επιτυχείς ελέγχους παραλαβής στο έδαφος και στον αέρα, διάρκειας περίπου δύο εβδομάδων. Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Πολεμική Αεροπορία σε συνεργασία με την ΕΑΒ και έτσι προστέθηκε ακόμα ένα C-130 στον στόλο.